原标题:嘉宾探讨“碳中和愿景下重构汽车产业新生态”
科技赋能绿色出行 加速重构产业生态
面对全球气候变化挑战,世界各国纷纷设立碳中和的愿景目标,发展新能源汽车、推动绿色出行成为人类迈向碳中和的第一步。12月8日上午,2023世界新能源汽车大会主论坛——“加速重构汽车产业新生态”在海南国际会展中心举行,来自全球政产学研各界的新能源领域专家齐聚一堂,就如何利用科技加速新能源汽车推广应用、赋能绿色出行进行了深入探讨,并开出了“产业链协同发展、加速重构汽车产业新生态”的良方。
协同打造绿色交通
充换点设施的完备程度直接关系到电动汽车的推广速度,各方协同加快充电设施建设进度至关重要。国家电网作为新能源汽车充电基础设施行业的服务者、支持者和引领者,坚守能源供给生命线,为我国新能源汽车的快速推广扛起了国企担当。
“我们持续推进配电网的建设和改造,确保了充电设施建在哪里、电就供应到哪里,确保充电设施建得了、接得上、用得好。”国家电网副总工程师李明介绍,国家电网还通过优化接电手续,创新联网通办模式,大幅度减少报桩接电时间。
在2023世界新能源汽车大会上,与会嘉宾在体验敞篷跑车。 记者 石中华 摄
“重塑汽车产业新生态,需要全产业链各方为之付出艰辛努力,建议各方深化行业合作,充分发挥各方优势,加强关键技术装备迭代升级,加快典型场景示范验证和规模化应用。”李明表示。
新能源汽车的高速发展,带动电池大规模应用。与此同时,消费者对电池的安全性、能量密度、性价比也提出了更高要求。电池生产厂商如何才能生产出更质优价廉的电池,从而进一步加速新能源汽车的推广应用?
lg新能源首席技术官金帝映表示,lg正在开发下一代电池,将来不仅应用在汽车出行上,也将应用于平流层无人驾驶飞行器和城市空中交通,利用硫这种丰富而价廉的资源所带来的高能量密度,进一步扩大绿色能源在交通领域的使用范围。
在2023世界新能源汽车大会青少年汽车科技嘉年华上,汽车模拟驾驶活动吸引参会人员现场体验。记者 孙士杰 摄
废旧电池如何处理?相关企业也在积极探索。博萃循环董事长兼ceo林晓介绍,博萃循环通过开发新型分离体系、智能化装备制造,赋能国内外回收企业、车企、电池制造商、电池运营商等回收责任主体实现电池材料的短程闭环,推动新能源的关键资源可持续发展,可有效减少碳足迹,并确保供应链安全。
·凡注明来源为“海口网”的所有文字、图片、音视频、美术设计等作品,pg电子官网的版权均属海口网所有。未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。
·凡注明为其它来源的信息,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
网络内容从业人员违法违规行为举报邮箱:jb66822333@126.com