原标题:记者探访美兰机场封关运作项目——
一次过检 无感通关
海口美兰国际机场t2航站楼封关运作项目现场,工作人员模拟旅客手提行李的查验。 记者 苏弼坤 摄
一机双屏 、智能判图、三维成像……7 月 11日,海口美兰国际机场封关运作项目现场,工作人员向记者模拟了封关运作后旅客将体验到的无感通关流程。
全岛封关运作是海南自贸港建设“一号工程”,全岛封关运作后,美兰机场国内出港将变为“二线口岸”,飞往国内城市的旅客,除了现有安检,还将增加海关查验环节。届时,对于旅客的通关体验,海口美兰机场封关运作项目给出了“无感通关”答案。
一次过检、无感通关
在机场一处值机柜台,记者发现2台新采购的ct安检设备已到位,将用于申报通道的托运行李安检查验。
“旅客申报柜台办理托运,行李进入托运ct设备检查,ct机的屏幕上可清晰显示行李内物品的3d立体图像,通过‘一机双屏’功能,实现安检、海关的联合同步审图并发送结论指令。如需要开包检查,主传送带会将行李传送至安检开包间或海关开包间,值机人员提醒旅客前往安检或海关开包间进行开包检查。”海口美兰国际机场封关运作执行项目组成员黄源辉一边操作一边介绍。
据了解,相比于现在日常使用的x光机,新配置的ct安检设备更加智能化,具备三维成像、图像360度旋转、三向切片分析、爆炸物自动报警等功能。
托运行李后进入安检环节,安检通道同样采购了新的手提行李ct机。旅客完成人证核验,将“随身背包”放入物品筐后,传送履带上的屏幕通过rfid智能系统将“随身背包”与旅客身份进行绑定;再将物品筐推入输送线体,实现安检、海关的联合同步判包并发送查验结论,无异常情况即完成安检。
安检、海关融合查验
“除了新增的智能查验设备,封关之后,美兰机场查验通道也有所改变,分为申报通道和普通通道。”黄源辉介绍,申报通道配置上述新采购的ct机,用于主动申报旅客以及大数据筛选出的重点关注人员的查验;普通通道为海关后台查验,将现使用的x光机图像接入到海关远程判图室,通过智能审图系统判别出可疑行李,再进行开包检查,无异常的行李可正常放行。
记者模拟体验一圈下来,感到封关后的通关安检,无论时间还是流程与现在的日常出行安检并无太大区别。“这正是我们封关运作项目的重要目标,即‘一次过检、无感通关’。”黄源辉告诉记者,项目通过对查验设备硬件、软件双升级,进行技术创新,建立了安检与海关融合查验模式,实现查验设备资源共享,达到“一机双屏”效果,让旅客只需一次安检,就能在后台完成安检和海关两道查验。
据介绍,项目配置13台托运行李ct安检设备、9台手提行李ct安检设备,正按照时间节点,对标对点推进各项任务落地,整体查验设备采购招标完成100%,正进行设备进场及安装调试,预计年底进行封关压力测试。
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