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央视网消息：今年是沈阳至佳木斯高铁长白山至敦化段开通后的首个春运，春节假期，负责这一段高铁探伤检测的工人们一直在忙碌着，确保旅客平安出行。

深夜十二点，长春的气温已经达到了零下25度。负责钢轨探伤的组长姜驰恒带领着3名工友刚刚出发。他们要利用4个小时的“天窗”时间完成新的5公里探伤任务。

中国铁路沈阳局长春高铁基础设施段钢轨探伤队探伤工 姜驰恒：现在沈佳高铁白敦段全线118公里，已经都是大雪封山。钢轨探伤仪加上水以后有五六十斤重，我们每一次抬着仪器到（作业）网门都是一次考验。

经过了半个多小时的徒步行走，姜驰恒和工友们终于抵达了需要探伤的钢轨起点。高铁列车在运行过程中会对钢轨产生巨大作用力，时间久了就会出现伤损，影响行车安全。姜驰恒他们的工作就是利用探伤仪，提前发现暗藏的隐患，及时检查出伤损钢轨，保证高铁安全运行。

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